Ensaio Volvo V90 D4 Inscription

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Aproveitando a recente nomeação atribuída a Volvo V90 como "Carrinha do Ano" em Portugal nada melhor do que um pequeno texto sobre a minha convivência com esta luxuosa carrinha lançada pela Volvo.

Volvo V90 front                 volvo v90

Assim que entramos e fechamos a porta somos isolados do mundo exterior pela fantástica insonorização a que este habitáculo foi sujeito. Este novo motor de 4 cilindros não tem o encanto acústico dos anteriores 5 cilindros mas tirando este pormenor em nada fica a dever aos seus irmãos mais velhos, garantindo uma resposta pronta em qualquer faixa de rotação e uma boa linearidade nas acelerações.                                        

Volvo V90

Volvo V90 Rear

      No interior tudo foi pensado ao pormenor e onde que quer que as nossas mãos toquem a perceção de qualidade é enorme. A alavanca da caixa de velocidades transpira robustez e tem uma pega que se adapta na perfeição as mãos. O teto panorâmico permite uma boa iluminação do interior e quando aberto não apresenta turbulência graças a uma rede frontal, o que permite inclusivamente circular com ele aberto a velocidades bem elevadas.  

Volvo V90 front

Com o crescendo de tecnologias implementadas num automóvel a tradicional e prática forma de as ativar/desativar por via de um botão torna-se inconcebível, pois iria rodear o habitáculo de um cenário parecido ao cockpit de um avião. Se muitos até iriam achar piada, outros acabariam por não se entender ou sequer achar uma solução pratica, quer pela questão estética, de peso, de custo ou mesmo ergonómica. A introdução dos avançados sistemas e softwares num automóvel tem sempre que ter em mente o seu uso fácil e intuitivo pois a atenção deverá esta sempre na estrada e não nas aplicações do automóvel sendo certo que na V90, a simplicidade e intuição são as palavras chave em todo o manuseamento do sistema Sensus levando a que uma criança com 7 anos consiga, sem grande dificuldade, definir sozinha p.ex. um destino no GPS.

Volvo V90front

Volvo V90 lateral

 

Ainda neste campo dos sistemas “all-in-one” confesso-me um defensor dos simples e muito rápidos sistemas de ventilação existentes nos volvo da ultima década onde a tarefa de ajustar a distribuição de ar, velocidade de ventilação ou temperatura eram efetuadas diretamente com uma só ação, mas o que á certo é que no novo sistema rapidamente colocamos os acessos diretos no LCD com apenas um toque, que pode perfeitamente ser efetuado com luvas, mantendo a mesma simplicidade existente no passado.

 

Volvo V90 CB

.Durante o meu teste a vertente mais explorada não incidiu tanto sobre o qual o limite das capacidades mecânicas, mas mais como se comporta esta carrinha no uso do dia a dia, quer em termos de consumos, quer em termos de capacidades instantâneas para as necessidades reais do quotidiano. Com algumas centenas de quilómetros feitos nos mais diversos cenários de condução,  fui tirando alguns valores de referência tendo a V90 cumprido os primeiros 125 Km em andamento calmo com uma média de 5,3 L/100 km. Ao longo do ensaio e à medida que outros estilos de condução iam sendo abordados, nomeadamente o "pára-arranca" em cidade e as ultrapassagens mais rápidas nas estradas nacionais, a média foi subindo tendo atingido os 5,6L/100 Km já com 225 Km percorridos.

No final do teste, e com uma distância total de 363 Km percorridos, a média global cifrou-se nos 6,1L/100 kM, valor que me parece bastante interessante tendo em conta as dimensões, peso e as enormes jantes de 20” da Volvo V90, o que torna o custo de utilização por km desta carrinha bastante atrativo. Tendo conduzido 2 unidades equipadas com jantes de 18” e 20” a minha escolha recairia certamente pelas mais modestas jantes de 18”.

Não podia terminar este texto sem antes fazer referência a uma experiência que me marcou imenso pela positiva e que foca a experiência de condução noturna, quer pela iluminação do habitáculo, quer pela iluminação exterior. No interior as possibilidades de ajustes são várias e incluem uma palete de cores que o utilizador pode escolher em função do seu estado de espirito, isto à distância de um toque no menu de configuração do automóvel.

Volvo V90 Interior

DriveR

 

 

Primeiro modelo totalmente elétrico chega em 2019

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xc90_electrico

A Volvo Cars anunciou que o seu primeiro automóvel totalmente elétrico será lançado em 2019. 
Este anúncio foi feito no Salão Automóvel de Shanghai, na China, país onde este modelo será produzido e depois exportado a nível mundial.
Este novo automóvel será baseado na nova plataforma CMA - Compact Modular Architecture, que a Volvo utilizará nos seus modelos de menores dimensões.

ELECTRIFICAÇÃO DA GAMA
Ao longo dos últimos anos, a Volvo tem vindo a preparar-se para a emergência dos veículos elétricos. Para isso, desenvolveu duas novas plataformas para os seus automóveis de maiores e menores dimensões que sejam capazes de incorporar, não só a tecnologia híbrida, mas também a tecnologia totalmente elétrica – Plataformas SPA - Scalable Product Architecture e CMA - Compact Modular Architecture (CMA) respetivamente. 
Conforme referido, este primeiro modelo totalmente elétrico será baseado na plataforma CMA sendo que a Volvo encontra-se também a desenvolver um destes modelos para a sua plataforma SPA. A empresa planeia disponibilizar também versões plug-in hybrid em toda a sua gama.


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OBJECTIVO 2025 – 1 MILHÃO DE VEÍCULOS ELECTRICOS
A Volvo já anunciou que o seu objetivo passa por atingir, até 2025, um total de 1 milhão de automóveis elétricos vendidos em todo o Mundo.
Este novo objetivo faz parte integrante de um vasto programa estratégico anunciado pela Volvo, que contém diversos compromissos que colocam a sustentabilidade no centro das suas operações de negócios futuras. Este novo compromisso foi mesmo batizado como “omtanke” a palavra sueca que significa “consideração” ou “cuidado”.
“Acreditamos que a eletrificação é a resposta para uma mobilidade sustentada. A sustentabilidade não é nada de novo ou que seja estranho às nossas operações, é parte integrante daquilo que nós fazemos. É simplesmente a nossa maneira de atuar. Este novo compromisso reflete a nossa crença de que temos também de fazer crescer a nossa responsabilidade”. 
Håkan Samuelsson – Presidente e CEO



Volvo V90 carrinha do Ano 2017

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V90 – Carrinha do Ano em Portugal

Foram já divulgados os modelos vencedores da 34ª edição do Troféu Volante de Cristal / Carro do Ano em Portugal.

Numa cerimónia realizada no MAIN e que contou com a presença de representantes das várias marcas automóveis presentes em território nacional, a Nova Volvo V90, foi uma das vencedoras da noite tendo sido galardoada com o Troféu Carrinha do Ano 2017.

Esta é a consagração nacional de um modelo que tem vindo a ser distinguido um pouco por todo o Mundo e que irá conhecer já este mês a chegada da sua versão Cross Country.

“Sermos considerados Carrinha do Ano em Portugal, precisamente no ano em que estamos a celebrar os 90 anos de história da Volvo é uma grande honra. Este é um troféu de grande prestígio e uma prova de que a Nova Volvo V90 é uma digna sucessora de uma história de sucesso de mais de 60 anos de carrinhas Volvo.”

Edson Ishikawa - Managing Director - Volvo Car Portugal

Novo Volvo XC60 apresentado hoje em Genebra

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2017_xc60

Foi apresentado hoje, no Salão Internacional de Genebra, o muito aguardado Novo Volvo XC60.
Este novo modelo vem substituir o Volvo XC60 original, automóvel que, nove anos após o seu lançamento, se tornou o SUV Premium de média dimensão mais vendido na Europa. Com quase um milhão de unidades vendidas em todo o Mundo, este modelo representa hoje em dia cerca de 30% do total das vendas da Volvo.
“Temos uma tradição forte no que toca a SUV dinâmicos e com estilo, capazes de oferecer as últimas novidades tecnológicas. O Novo XC60 não será exceção. É o automóvel perfeito para um estilo de vida ativo e que representa o próximo passo do nosso plano de transformação.”
Håkan Samuelsson - President and Chief Executive - Volvo Car Group.


SEGURANÇA
O novo XC60, um dos automóveis mais seguros de sempre, apresenta três novos avançados sistemas de segurança. Ao Sistema City Safety foi adicionada uma nova função de assistência à direção. O novo sistema Oncoming Lane Mitigation ajuda a evitar colisões com veículos situados noutras faixas de rodagem enquanto o sistema Volvo Blind Spot Indication System (BLIS), que alerta o condutor para a presença de veículos no chamado ângulo morto, foi também atualizado incluindo agora assistência à direção que ajudará a evitar potenciais colisões recolocando o automóvel na própria faixa de rodagem e fora de perigo.
“Preocupámo-nos em construir um automóvel que fosse capaz de proporcionar prazer de condução a vários níveis - desde um posto de condução capaz de visualizar perfeitamente a estrada, passando por uma cabine calma e bem desenhada, tudo pensado para oferecer uma viagem segura, inspiradora e confiante. Prestámos uma atenção particular aos aspetos que tornassem as vidas dos nossos clientes mais fáceis, fornecendo serviços que maximizassem o seu conforto libertando-os do stress da vida diária”.
Henrik Green - Senior Vice President Product & Quality - Volvo Car Group.

O Sistema Volvo Pilot Assist, sistema avançado de condução semi-autónoma que consegue controlar a direção, a aceleração e a travagem, em estradas bem delimitadas em velocidades até 130 km/h, está disponível como opção no novo XC60.

 

PERFORMANCE
A versão topo de gama do Novo XC60 disponibilizará a motorização plug-in hybrid T8 Twin Engine a gasolina com 407 cv e capacidade de aceleração de apenas 5,3 segundos dos 0-100 Km.
“O novo XC60 terá várias motorizações disponíveis. Teremos o motor diesel D4 de 190 cv e o D5 de 235 cv com a tecnologia PowerPulse incorporada. Teremos também opções a gasolina T5 de 254 cv e T6, que proporcionará 320 cv e 400 Nm de binário.” acrescentou Henrik Green.

O Sistema de Qualidade do Ar CleanZone de 4 zonas verifica se existem poluentes no ar que entram no veículo e fecha as aberturas quando necessário oferecendo um ar fresco no interior do habitáculo. 
Quer o Sistema Sensus, quer a aplicação Volvo On Call receberam melhoramentos gráficos que reforçam a sua usabilidade. À imagem dos Novos 90, a integração do smartphone através dos sistemas CarPlay e Android Auto também estará disponível no Novo XC60.

 

DESIGN
“O XC60 é um SUV não para quem quer ser reconhecido ou superior aos outros mas sim para quem quer conduzir. O seu design exterior é atlético com uma qualidade intemporal. No interior, temos uma combinação perfeita entre arquitetura, materiais e tecnologia de ponta – tudo perfeitamente integrado. O XC60 proporciona uma genuína experiência escandinava que fará com que os nossos clientes se sintam de facto especiais.” 
Thomas Ingenlath, Senior Vice President, Design at Volvo Car Group.

O Novo Volvo XC60 iniciará a sua produção em meados de Abril, na Fábrica de Torslanda, na Suécia.