09 Julho 2010

A nova carrinha V60 mantém as linhas dinâmicas da berlina S60. Chega no final de 2010, prometendo muita tecnologia e uma ampla gama de motores

A apresentação oficial da nova V60 está marcada para o Salão Automóvel de Paris, que se realiza em Outubro.

 

 

Mantém-se as linhas já conhecidas da berlina S60, com os responsáveis da Volvo a quererem manter a desportividade de um coupé, mas sem comprometer o espaço disponível na bagageira.

Orjan Sterner, o responsável pelo desenho exterior da V60, afirma que este é um conceito de "carrinha desportiva", que "não pretende" concorrer com os modelos convencionais. Para tal, refere, "existe a V70", idealizada para "o cliente que procura muito espaço de carga".

As informações reveladas indicam que a capacidade de carga da V60 é de 430 litros, inferior a concorrentes como a Audi A4 Avant (490 litros), a BMW Série 3 Touring (460 l), a Mercedes Classe C (485 l) ou a Volkswagen Passat Variant (513 l).

As costas dos bancos da segunda fila podem ser rebatidos, numa proporção 40/20/40 para aumentar a capacidade de carga. A Volvo não revelou a capacidade total de carga com os bancos rebatidos, que oferecem, desta maneira, um fundo de carga plano.

Numa primeira fase, será comercializada com duas unidades Diesel (2.0 l de 163 CV e 2.4 de 205 CV) e duas a gasolina (2.0 T de 203 CV e o 3.0 de 304 CV e tracção integral de série). Posteriormente, irá receber um bloco de 1.6 litros Diesel de 115 CV, que anuncia emissões de 115 g/km, e três motores a gasolina: 1.6l de 150 CV, 1.6l de 180 CV e 2.0l de 240 CV.

A comercialização da nova carrinha V60 inicia-se no último trimestre de 2010. Serão produzidas 50 mil unidades anuais, sendo que 90%destas destinam-se exclusivamente aos mercados europeus.

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